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姑蘇區(qū)當(dāng)前電動(dòng)汽車保有量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)公共充電設(shè)施的需求也日益提升。本期（第一期）蘇州市價(jià)格監(jiān)測(cè)中心選取區(qū)內(nèi)15個(gè)充電站進(jìn)行分析，旨在為用戶提供充電成本參考，助力行業(yè)發(fā)展。

從整體收費(fèi)情況看，充電參考價(jià)格區(qū)間為0.61-1.43元/度。其中，速充新能源人民路東吳停車場(chǎng)充電站在00:00-08:00價(jià)格最低，為0.61元/度；特來(lái)電充電樁（蘇州國(guó)泰南園賓館）價(jià)格最高，達(dá)1.43元/度。多數(shù)充電站集中在0.9-1.2元/度，占比約60%，與去年價(jià)格基本持平。

按不同時(shí)間段分析，部分充電站設(shè)置了峰谷電價(jià)。如中石化姑蘇市民文化中心站，低谷時(shí)段（00:00-08:00、11:00-17:00）參考價(jià)格0.85元/度，高峰時(shí)段（其他時(shí)段）0.94元/度。速充新能源人民路東吳停車場(chǎng)充電站的峰谷價(jià)差更為明顯，低谷（00:00-08:00）0.61元/度，高峰（8:00-11:00、17:00-22:00）1.29元/度。合理利用峰谷電價(jià)，用戶能大幅降低充電成本，在低谷時(shí)段充電可比高峰節(jié)省約53%的費(fèi)用。

在不同充電平臺(tái)方面，快電接入的充電站較多，有4家。各平臺(tái)價(jià)格策略差異明顯，如汽車充電站（都能充彩香二村二期），快電參考價(jià)格1.16元/度，新電途則為1.18元/度。平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本、合作模式及市場(chǎng)定位差異，是導(dǎo)致價(jià)格不同的主要原因。

綜合來(lái)看，姑蘇區(qū)充電站收費(fèi)受時(shí)段、平臺(tái)等因素影響。用戶可根據(jù)出行時(shí)間，選擇低谷時(shí)段充電；同時(shí)結(jié)合充電平臺(tái)優(yōu)惠活動(dòng)，降低充電成本。充電站運(yùn)營(yíng)方可優(yōu)化定價(jià)策略，如在用電低谷加大優(yōu)惠力度，吸引更多用戶；還可與周邊商家合作，提供增值服務(wù)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，姑蘇區(qū)充電價(jià)格有望更合理，服務(wù)也將更優(yōu)質(zhì)。